El ministro de Obras Públicas, Eduardo Estrella, anunció que instruyó a la Dirección Jurídica de esa institución.
Para que proceda en lo adelante a someter ante los tribunales de la Justicia, vía Ministerio Público a los conductores que destruyan bienes públicos durante maniobras viales o accidentes de tránsito.
La medida llega tras la reciente destrucción de una caseta de peaje por un camión.
Tecnología medirá daños en el pavimento
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) adoptó, además, un sistema de mantenimiento preventivo basado en tecnología de auscultación vial para detectar fallas en el pavimento con hasta dos años de anticipación, al tiempo que endurecerá la fiscalización y las sanciones legales contra los conductores de vehículos pesados que impacten la infraestructura estatal mediante el derrame de material como hormigón u otro que dañe las vías.
El ministro Eduardo Estrella informó que la institución adquirió deflectómetros para evaluar la deformación de las capas subyacentes del asfalto ante cargas controladas.
En materia de tránsito, el MOPC coordinará con la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) el cumplimiento del tránsito exclusivo por el carril derecho para el transporte de carga,
Evaluación en pistas aeroportuarias
El deflectómetros de impacto para medir la capacidad portante de las vías antes de que la superficie presente agrietamientos o baches se utilizará para la evaluación y mantenimiento de las pistas de aterrizaje en los aeropuertos públicos y privados del territorio nacional, para garantizar los estándares de seguridad operacional requeridos por la aviación civil.
Flotillas regionales para atención de emergencias
Para mitigar derrumbes e interrupciones en carreteras de montaña, la entidad adquirió 12 flotillas de maquinaria pesada asignadas a las diferentes direcciones regionales.
Mediante el esquema de ejecución por administración directa, el ministerio adquiere insumos como muros de gaviones sin agotar procesos de licitación individual por evento.
Este procedimiento permite intervenir los deslizamientos en sus etapas iniciales, evitar el avance de los desprendimientos y reducir los costos de reparación.
Drenaje pluvial será prioridad en carretera
Asimismo, el ministerio priorizará las obras de drenaje pluvial en las carreteras principales mediante la ampliación del diámetro de alcantarillas y colectores. Estrella precisó que la seguridad estructural de las vías depende en un 90 % de un adecuado sistema de desagüe, por lo que la institución enfoca sus recursos técnicos en mitigar el impacto de los eventos meteorológicos extremos y prevenir el deterioro prematuro de la capa de rodadura.
